Im Inneren der Transportabteilung von Holland Christian
Es ist einer der Lieblingsanblicke von Rose Rodriguez, der Transportkoordinatorin des HC: Acht Busse von Holland Christian, die alle fachmännisch am Bordstein des HCHS-Stadions aufgereiht sind. 400 Schüler und Lehrer von Rose Park sowie 165 kleine Studenten und ihre Mitarbeiter von der South Side strömen aus ihnen heraus und marschieren in das Stadion zu unserer schulweiten Herbstversammlung, einer Zeit, bei der sich alle sechs Standorte der Holland Christian University versammeln, um gemeinsam Gott anzubeten und zu preisen.
Und der Convocation-Tag in diesem Herbst war tatsächlich einer der verkehrsreichsten Bustage des Jahres – denn am selben Tag, an dem die acht Busse die Kinder zur Convocation und wieder nach Hause fuhren, brachten sie auch einen Bus voller Zweitklässler der Forest School zu ihrem Lernraum und führten drei reguläre Exkursionen, vier reguläre Buslinien und vier Shuttle-Routen durch, außerdem acht Sportausflüge. Zweiunddreißig Busfahrten an einem Tag!
Außerdem fehlten der Transportabteilung zwei unserer insgesamt neun Busse, da sie wegen Wartungsarbeiten außer Betrieb waren! Falls Sie es noch nicht bemerkt haben: Der Busverkehr hat sich in der letzten Generation verändert. Ja, wir fahren immer noch regelmäßige Buslinien zur und von der Schule – vier reguläre Linien, vier regelmäßige Shuttles zwischen den Südcampussen und dem Nordcampus von Rose Park – und bedienen fast 300 HC-Familien auf dem Weg zur Schule und wieder nach Hause.
Der Bustransport hat jedoch einen viel größeren Stellenwert im Schulalltag und Lernprozess erlangt, da der Unterricht nicht mehr nur im Klassenzimmer stattfindet, sondern auch in der freien Natur und mehr vor Ort als je zuvor. Tatsächlich wird er zu einem immer größeren Posten in unserem Jahresbudget; HC gab im letzten Schuljahr allein für Treibstoff 48,248 Dollar aus, ganz zu schweigen von der Wartung unserer neun Busse und sechs Kleinbusse sowie dem unverzichtbaren Personal für das Fahren und Organisieren der Busse.
„Eine der größten Hürden für jede Schule bei der Entwicklung eines Outdoor-Bildungsprogramms ist es, die Schüler vom Schulgelände ins Freie zu bringen!“, so Miska Rynsburger, Schulleiterin der Forest School (Jahrgang 92). „Unsere Gemeinde in West Michigan ist mit so vielen wunderschönen Naturgebieten gesegnet, die nur darauf warten, von Kindern entdeckt und erforscht zu werden! Dank unserer engagierten Busfahrer und unseres unterstützenden Transportteams können wir unsere Kinder und Lehrer zum Lernen, Spielen und Beten in diese Orte bringen! Dank unserer hilfsbereiten Busfahrer und unseres Transportteams können unsere Schüler sichere und belebende (und chaotische) Lernerlebnisse erleben!“
„Ein Bus und ein zuverlässiger Fahrer waren entscheidend, da wir den Unterricht im Freien in die 6. Klasse integriert haben“, ergänzte Dave Nieuwsma, Naturwissenschaftslehrer an der HCMS. „Fast 120 Schüler gleichzeitig vom Schulgelände zu bekommen, ist nicht immer einfach, aber die Busse waren nie ein Hindernis. Kim ist seit Jahren die Fahrerin für meine wöchentlichen Creation Keeping-Abenteuer. Ich bin dankbar für ihre Zuverlässigkeit, mit der sie diese Lernmöglichkeiten ermöglicht!“
Zusammen mit unserer hervorragenden Transportkoordinatorin Rose Rodriguez, die seit vier Jahren die HC-Busse koordiniert, und unserem erfahrenen Transportdirektor Bill Embil, der seit fünf Jahren die Busflotte und die Fahrer betreut und wartet, sind unsere Busfahrer für die tägliche Ausbildung unserer Schüler immer wichtiger geworden. Sie sind eine zusätzliche Schicht fürsorglicher, professioneller Erwachsener, die die HC-Schüler wahrnehmen, lieben und unterrichten. Neben Rose Rodriguez und Bill Embil sind unsere 18 Busfahrer ein unschätzbarer Teil des Holland Christian-Bildungsteams! Und wir sind immer auf der Suche nach weiteren! Bewerben Sie sich ganz einfach unter hollandchristian.org/jobs, und HC übernimmt die Kosten für die Ausbildung!
Greg Mulder
Greg Mulder ist Vater von sieben HC-Schülern (ja, das ist derzeit die größte Schülerzahl, die wir aus einer Familie haben!) und fährt neben seiner Vollzeitstelle bei Mulder Brothers Brokerage seit Dezember 2023 Bus für Holland Christian. Da er bereits eine Vollzeitstelle hat, fährt Greg zwischen null und maximal 14 Stunden pro Woche – was er in einer Woche auch tat, als wir ihn dringend für eine Route brauchten.
1. Was hat Sie ursprünglich dazu bewogen, HC-Busfahrer zu werden?
Als Teil der HC-Community erkannte ich den Bedarf an Fahrern und besaß bereits einen CDL-Führerschein für Sattelschlepper. Ich wusste, dass ich die Schulbuszulassung ziemlich einfach bekommen würde, also machte ich die notwendigen Schritte, um die Prüfung abzulegen. Meine Grundeinstellung beim Fahren ist, mich anzumelden, wenn große Gruppen transportiert werden müssen – z. B. zur Tulpenzeit, zu Ostern usw. Ich versuche auch, die Strecken abzudecken, wenn die Routenfahrer frei haben. Diese Strecken sind am schwierigsten abzudecken.
2. Was gefällt Ihnen daran, für HC Bus zu fahren? Welche Vorteile bietet dieser Job?
Ich habe sieben Kinder, die das HC besuchen, also werde ich noch eine Weile da sein. Das gibt mir auch die Möglichkeit, sie manchmal zu Veranstaltungen zu fahren, die ich sonst vielleicht nicht besuche. Zum Beispiel zum Chorfestival in Hastings für die Middle School. Ich hätte mir nicht freigenommen, um dorthin zu fahren, aber ich sah, dass ein Fahrer gesucht wurde, und meldete mich. Ich konnte den Bedarf decken und gleichzeitig auf meine Tochter aufpassen. Es war auch toll, durch das Busfahren mehr Schüler und Lehrer kennenzulernen.
3. Was ist das Schwierigste am Busfahren?
Es gilt, einen Vollzeitjob mit der Bereitschaft zur Mithilfe in Einklang zu bringen.
Mike Rotman ist seit fünf Jahren als Busfahrer für HC tätig. Mike arbeitete einen Großteil seiner beruflichen Laufbahn bei Trendway und ging vor einigen Jahren bei Central Wesleyan in den Ruhestand. Mike ist HCs regelmäßiger Shuttle-Fahrer und bringt jeden Morgen die Schüler der Nordseite von Rose Park zur HCHS und HCMS. Nachdem er diese Schüler an ihren Gebäuden abgesetzt hat, holt er eine Gruppe von Schülern der Südseite, die Spanisch lernen, vom Parkplatz der HCHS ab und fährt sie nach Rose Park. Es ist eine große Runde, die er jeden Morgen fährt, und am Ende des Tages fährt er dasselbe in umgekehrter Richtung, zusammen mit einem Shuttle für Schüler der High Schools aus Zeeland zurück zur ZCS und macht zwischendurch bei Bedarf ein paar Ausflüge.
1. Was hat Sie ursprünglich dazu bewogen, HC-Busfahrer zu werden?
Ich war im Ruhestand und genoss das Leben, als meine Enkelin sagte: „Hey, Opa, willst du mein Shuttle-Fahrer werden?!“ Und von da an ging es einfach los! Ich hatte keine Ahnung, was sie eigentlich meinte, bis ich mit Dan Vos, dem damaligen Leiter der Transportabteilung, sprach – [und erfuhr], dass es darum ging, Bus zu fahren, meinen CDL-Führerschein zu machen und all das!
2. Was gefällt Ihnen daran, für HC Bus zu fahren? Welche Vorteile bietet dieser Job?
Ich habe viel von mir selbst in diese Kinder investiert und sie vom Kindergarten bis zur fünften Klasse kennengelernt. Sie kennen mich als „Mr. Mike“. Hoffentlich war ich ein Segen für sie, aber sie waren auf jeden Fall ein Segen für mich! Ich genieße es einfach, mit den Kindern zu reden, und sie reden mit mir.
Im Sommer ist es für mich das Schönste, wenn ich sie auf der Straße oder in Geschäften sehe und sie sich genauso freuen, mich zu sehen, wie ich sie! Das ist das Beste an meinem Sommer!
3. Was ist das Schwierigste am Busfahren?
Am schwierigsten ist es, wenn die Fünftklässler in die Mittelschule kommen, weil ich sie oft nicht mehr sehe. Dasselbe gilt für die Oberschule. Manchmal kommen sie zu mir und sagen: „Heute ist mein letzter Tag im Bus“, und ich sage: „Oh! Du hast deinen Führerschein!“ Aber sie versprechen, mich zu besuchen, und kommen immer vorbei und grüßen mich. Das ist das Schwierigste: Ich lerne sie kennen und baue eine Beziehung zu ihnen auf, vom Jüngsten bis zur Oberschule, und dann sehe ich sie nie wieder – das fehlt mir.
Ich liebe es, für HC zu fahren, ich engagiere mich für HC und ich engagiere mich für die Kinder. Meine Enkelin hat mir wohl einen Gefallen getan, als sie mich bat, den Shuttle zu fahren – aber das würde ich ihr nie sagen! Außerdem mache ich an vier von fünf Tagen in der Woche Ausflüge für die Forest School. Es hat mir großen Spaß gemacht, die Kinder und Lehrer kennenzulernen!
Mike Rotman
Kim Walters
Kim Walters '78 Kim fährt seit Herbst 1996 die längste Busfahrt unserer Fahrerinnen, seit sie nachmittags eine Buslinie fährt. Damit ist sie bereits seit 29 Jahren im Bus! Als Fahrerin sowohl auf der Tageslinie als auch auf Exkursionen fährt sie während des Schuljahres durchschnittlich 30 Stunden pro Woche. Sie hat sieben Enkelkinder, die die Holland Christian Church besuchen, alle in der fünften Generation, und ihr Lieblingsbibelvers ist Nehemia 8:10: „Die Freude am Herrn ist meine Stärke.“
1. Was hat Sie ursprünglich dazu bewogen, HC-Busfahrer zu werden?
Die derzeitige Fahrerin der örtlichen HC-Buslinie wollte in den Ruhestand gehen, also schlug sie mich als mögliche Nachfolgerin vor. Mein Mann sagte: „Auf keinen Fall“, aber ich dachte darüber nach und beschloss, die Herausforderung anzunehmen!
2. Was gefällt Ihnen daran, für HC Bus zu fahren? Welche Vorteile bietet dieser Job?
Ich bin überzeugt von der Bedeutung christlicher Bildung. Ich habe das Gefühl, dass ich dadurch die christliche Bildung in meiner Gemeinde fördere und Holland Christian unterstütze. Besonders freue ich mich darüber, meine Enkelkinder nicht nur täglich zur Schule und wieder nach Hause zu bringen, sondern auch auf Ausflüge mit ihnen.
Für manche von uns ist es nicht leicht, morgens vor 6 Uhr aufzustehen, um Bus zu fahren. Aber der große Vorteil wäre, regelmäßig Zeuge atemberaubender Sonnenaufgänge zu werden! Das Lied, das mir bei solchen Sonnenaufgängen das Herz erfüllt, lautet: „Wenn der Morgen den Himmel verhüllt, schreit mein erwachendes Herz: Gepriesen sei Jesus Christus!!“ Es ist ein altes Kirchenlied, das mir immer wieder ins Herz dringt – manche dieser Lieder werden mir für immer im Gedächtnis bleiben!
3. Was ist das Schwierigste am Busfahren?
Am schwierigsten an meiner Arbeit ist die gelegentliche Sichtbehinderung aufgrund eines Schneesturms oder dichten Nebels. Ich bin jedoch sehr dankbar für die Unterstützung meines Chefs, Herrn Bill, und der Eltern, die mir die Anleitung und Förderung ihrer Kinder anvertraut haben, während sie in meiner Obhut sind.
Haben Sie Fragen?
Wir freuen uns darauf, Sie und Ihre Familie kennen zu lernen und Ihnen das vorzustellen frische, kreative, personalisierte Bildung bei Holland Christian! Wir sind hier um zu helfen! Kontaktieren Sie uns über das unten verlinkte Kontaktformular oder rufen Sie uns unter 616.820.2805 an.